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内容
前车之鉴,国产智能机器人怎样避免“空心化”
2015-04-09 20:54:43
来源:
未知
从
无人驾驶
汽车
到无人机,从照顾病人的护士机器人到运送行李的酒店机器人,从居家服务机器人到
工业机器人
,全球的
智能机器人
开始出现了各种各样的应用场景。和全球慢慢热起来的
智能机器人
相比,中国的机器人产业似乎发展得更为“迅猛”。据不完全统计,到目前为止,中国已经有超过30多个机器人产业园区。从未来的市场需求和未来的应用空间来看,30个园区也并不多,但是从这些园区低水平组装和同质化的发展趋势来看,30多个产业园区,已经开始呈现过剩的态势,用专家的话说“已经像光伏产业一样,开始过剩了。”中国发展
智能机器人
产业应该以应用为驱动,走差异化的道路,形成特色产业,而不要沦为国外的元器件的“组装车间”。
智能机器人
有很广阔的应用市场,从航空航天到
汽车
,从医疗到家居服务,从工业到海洋工程,但到目前为止中国的
智能机器人
还主要集中在“机器替代人”的工业领域,而且还是第一代机器人。应该说发展
智能机器人
以
工业机器人
为切入点并没有错,
工业机器人
量大面广,中国的工业正在处于转型升级的关键时期,推动
工业机器人
的发展可以加速工业企业提升生产效率、降低成本、保证安全生产,有很多好处。但就像每一次产业热潮来临一样,中国的产业发展很容易一哄而上,而且大家都喜欢做“大而全”的同样的事,喜欢做整机。事实上,机器人产业的发展有很多关键技术,包括了控制器系统、伺服电机、减速机等,整机组装往往是价值链的最后环节,机器人产业最关键的器件,我们不掌握,最后我们大力发展起来的产业就有可能像当年的PC产业、彩电产业、手机行业一样,虽然我们是最大的生产制造国,但是我们是“空心”产业,最后的话语权都掌握在国外企业手里。
要推动中国的
智能机器人
产业走向高端化、走向多元化,其中有几个关键词是要特别强调的。其一是要大力推进
人工智能
技术。发展
智能机器人
,应该说前面提及的控制器系统、伺服电机、减速机等是关键的技术,而事实上最为核心的是
人工智能
技术,当我们把机器人“全部肢体”武装起来,如果没有一个“智能、智慧”的大脑,那么我们造出来机器人只能是“机器替代人”的蓝领机器人。但事实上,美国、德国、日本等都已经在着眼发展下一代的机器人,无论是其智能化还是服务化的程度都远远比我们现在做得高得多。不久前,百度的李彦宏在两会提案提及,建议中国应该设立“中国大脑”计划,重点研究包括智能人机交互、大数据分析预测、自动驾驶、智能医疗诊断、智能无人飞机、军事和民用机器人技术,推动
人工智能
跨越发展,抢占新一轮科技革命制高点。然后一向比较低调的李彦宏还跑到电视台参加“最强大脑”的电视节目,目的也是希望能够从更大、更普遍的维度唤起万众对“
人工智能
”领域的关注。美国一直积极地推动
人工智能
的技术的发展,早在很多年前,IBM就研发出了能够与人下棋的“深蓝”,几年前又研发出了可以参加电视知识竞赛的“沃森”等。目前在人机交互、
人工智能
和大数据等领域欧美都在下大力、下大赌注。如果我们想真正发展
智能机器人
,这个维度不可忽略。
其二是应用推动。从目前来看,
智能机器人
有非常多有“刚需”的行业,从身体检查的健康领域,到危险品生产的工厂,到人体无法承受的深海作业等等,这些领域都有非常多对机器人的需求,还有很多专用的、细分的领域等待去挖掘,中国发展
智能机器人
,不能只在别人都看得见、甚至是放弃了的“窄道”做重复布局。
专家观点
工业4.0研究院院长胡权
在机器人领域不要沦为其他国家的分销商
普遍认为中国人口红利将很快消失,在这样的背景下推动机器换人,方向是没有错。但也必须具体问题具体分析,并不是所有的行业都必须要机器换人,甚至有的行业机器换人还不及使用工人的经济效益更好。所以当我们要推动机器换人的时候,需要考虑这样几个问题,是否有更好的经济效益?是否能够提升产品品质?是否能够形成新的工艺?
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