汽车雷达传感解决方案更上层楼。纳米电子研究中心IMEC与英飞凌(Infineon)宣布，共同开发CMOS传感器芯片。IMEC在Brussels的技术论坛上发表，该公司与英飞凌正加紧脚步研发用于自动汽车雷达应用的高整合79GHz频段CMOS传感晶片。IMEC将自身先进的高频系统、电路与天线设计专业技术应用于雷达系统中，为英飞凌雷达传感器晶片设计挹注强劲推力。
英飞凌检测和控制副总裁暨总经理Ralf Bornefeld表示，英飞凌能够使基于雷达的半自动或全自动汽车更加安全。未来该公司将制造单一晶片的雷达传感器解决方案，该方案可结合最优秀的CMOS处理器，用于自动停车系统应用。
在一般的情况下，通常只会有三颗雷达系统作为辅助驾驶的功能。不过，在不久的将来，全自动汽车的应用将会使用高达十颗雷达系统与十个以上的传感器系统，协助相机或雷达技术发挥潜力。
IMEC感知系统计画主持人Wim Van Thillo表示，该公司很期待与英飞凌合作，共同推动先进的研究计画，该计画开发基于77GHz～79GHz频段之间的CMOS雷达传感技术。相较于主流的24GHz频段，介于77GHz～79GHz频段可实现更精细的定位传感范围，以及精细的都卜勒(Doppler)频率解析度和角度解析度(Angular)。凭藉这些优势，该公司的目标是整合多重输入多重输出(MIMO)的天线雷达原型，这将不仅可探测大型物体，更能侦测到行人与自行车骑士，打造一个安全的生活环境。
第一个28纳米的CMOS技术发展顺利进行，是实现全自动汽车的重要一步。英飞凌与IMEC预计在2016年第三季开发CMOS传感晶片样品，并且将于2017年年初展示完整的雷达系统模组。
