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TI推出低功耗、高性能TI Jacinto™ 7处理器,为ADAS技术带来更广泛的市场空间

2020-01-20 09:03:10 来源:EETOP
2020年1月15日,德州仪器(TI)在北京举办全新的Jacinto™ 7处理器平台新品发布会,EETOP记者应邀出席。
 
平台系列中首先面世的两款汽车芯片,即应用于ADAS的TDA4VM处理器和应用于网关系统的DRA829V处理器,包含用于加速数据密集型任务的专用加速器,如计算机视觉和深度学习。此外,TDA4VM和DRA829V处理器包含支持功能安全的微控制器(MCU),使得汽车厂商(OEM)和一级供应商能够用单芯片同时支持ASIL-D高安全要求的任务和功能。这两款芯片共享一套软件平台,使得开发人员能够在多个车辆域的应用中重用大量软件投资,从而减轻了系统的复杂度和开发成本。有关Jacinto™ 7处理器的更多信息,参见www.ti.com/Jacinto7-pr。

 
 
 
新的JacintoTM  7处理器系列(包括TDA4VM和DRA829V)在芯片上集成了关键的功能安全特性,可以在一个设备上同时实现安全关键和非安全关键功能;它们还通过结合高速和汽车接口来改进数据管理。JacintoTM 7处理器汽车ADAS和网关系统带来了实际性能,并有助于降低系统成本,从而实现ADAS技术大众化和普及化。
 
Sameer Wasson 德州仪器(TI)全球副总裁、处理器业务总经理
 
以更低的功耗提高车辆感知能力

通过接入摄像头、雷达和激光雷达数据,ADAS技术帮助汽车看到并适应周围的世界。大量信息涌入汽车意味着处理器或片上系统需要快速有效地实时管理多级数据处理,并且需要满足系统的功耗要求。TI的新处理器仅使用5到20W的功率执行高性能ADAS运算,无需主动冷却。
 
TDA4VM处理器具有强大的片上数据分析的能力,并与视觉预处理加速器相结合,从而使得系统性能更高效。汽车厂商和一级供应商可用来开发前置摄像头应用,使用高分辨率的800万像素摄像头,帮助车辆看得更远并且可以加入更多驾驶辅助增强功能。此外,TDA4VM处理器能够同时操作4到6个300万像素的摄像头,同时还可以将雷达、激光雷达和超声波等其他多种感知处理融合在一个芯片上。这种多级处理能力使得TDA4VM能够胜任ADAS的中心化处理单元,进而实现自动泊车应用中的关键功能(如环绕视图和图像渲染显示),同时增强车辆感知能力,实现360度的识别感知。
 
加速搭建软件定义汽车需要的数据高速公路

DRA829V处理器无缝集成了现代汽车网关系统所需的计算能力。随着汽车技术的进步,汽车网关需要一个灵活的处理器来管理更大的数据量,同时能够支持不断升级的自动驾驶和通信互联的要求。DRA829V处理器是业界第一款集成了片上PCIe交换机的处理器,同时,它还集成了支持8端口千兆支持TSN的以太网交换机,进而能够实现更快的高性能计算和整车通信。
 
结合支持ASIL-D高安全和非安全相关任务处理的能力,这些计算和通信功能使汽车厂商和一级供应商能够在单芯片上实现不同要求的各种应用。更高的片上带宽还可以帮助开发人员更好地管理车载软件开发和验证,这意味着更加灵活的更新和升级。
 

Curt Moore 德州仪器(TI)Jacinto™处理器产品线总经理
 
德州仪器(TI)利用数十年的汽车和功能安全专业知识来设计JacintoTM  7处理器平台,致力于解决感测、并行操作和系统级难题。  专注于对整个系统有重要影响的方面:结合多方向监控汽车周围环境的出色感知能力,并采用以汽车为中心的设计方法,优化动力和系统成本。

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