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英特尔:安全是驱动自动驾驶产业发展的首要因素
2018-06-15 20:58:51
来源:
未知
随着自动驾驶技术的日益发展,越来越多的企业纷纷加入到自动驾驶的研发行列,无论是传统车企、科技公司抑或是互联网公司,都已在自动驾驶领域做出了积极布局。同时,除了北美、欧洲和日本等地之外,作为连续9年世界最大的
汽车
市场,中国各地也陆续发布了自动驾驶道路
测试
管理细则等相关文件,并开始建设自动驾驶
汽车
测试
示范区,发放部分路段的
测试
牌照。这一系列举措,无疑将大力推动自动驾驶产业快速发展。
然而,随着自动驾驶
汽车
将要以百万的量级在全世界路面上部署的时候,安全的问题就变得越来越重要。对此,
英特尔
强调,安全是驱动自动驾驶产业发展的首要因素。
自动驾驶,安全先行
从产业的角度来看,自动驾驶
汽车
必须要实现安全、透明、实用和经济这四大目标。
自动驾驶会触及每个城市居民的生活,因此,要实现大规模自动驾驶车辆的部署,保证安全则成为了整个产业发展的共同首要目标。其次,整个自动驾驶行业都应该对乘客保持信息透明,让乘客充分了解自动驾驶
汽车
的运作,以此帮助他们提高对
汽车
安全性的信心。第三,在确保安全、透明的前提下,还要以开放的方式向乘客保证,自动驾驶
汽车
能够在复杂的路况下行驶,即自动驾驶
汽车
能真正上路跑起来。最后,从经济上来说,自动驾驶
汽车
应该让人们能买得起,整个社会都应该能享受到自动驾驶
汽车
带来的安全性和便捷性,而不是只为世界上少部分人所使用。
但归根结底,自动驾驶
汽车
能否成功落地?四大目标能否实现?安全是唯一的先决条件,同时也是业内要应对的最大挑战。当下,自动驾驶的发展迫切需要行业尽快建立安全标准,找到更好的安全解决方案。
英特尔
在行动,积极推动自动驾驶的安全技术研究
基于多年在
汽车
辅助驾驶领域的成功经验,
英特尔
和其子公司Mobileye于2017年提出了验证自动驾驶
汽车
安全性的公式 -- 责任敏感安全模型( RSS,Responsibility Sensitive Safety)。在数学公式界定的“安全状态”中,无论其他车辆做出任何反应,自动驾驶
汽车
都不可能引发事故。就像
英特尔
无人驾驶解决方案资深首席工程师兼首席系统架构师Jack Weast所说,RSS的目的是保证自动驾驶
汽车
不会对人类或者是对其他的包括车载内的物体造成伤害,因此,RSS其实是为自动驾驶规定了基本原则,正如阿西莫夫三定律之于机器人的道理。
RSS能让自动驾驶
汽车
变得开放、透明和可验证,确保让每一个参与进来的人都能信任自动驾驶
汽车
。更重要的是,
英特尔
和Mobileye将RSS视为一种资源与业界共享,目的就是为了和业界互通有无,共同加快建立行业安全标准的进程。
与此同时,
英特尔
与Mobileye的百辆自动驾驶
汽车
已经在耶路撒冷开始了第一阶段的
测试
。此次上路
测试
证明了RSS模型可以提升安全性,
英特尔
和Mobileye的解决方案是目前极行之有效的方案。
英特尔
和Mobileye也已公开分享了
测试
车队目前使用的安全系统,期望在与其它公司合作的过程中,形成技术中立的业界领先标准。在不久的将来,这些
测试
车队还会在美国做相应的路测,而使用了Mobileye技术的宝马自动驾驶
汽车
也将会在中国展开路测。所有路测的数据和经验都将会帮助RSS模型不断进步完善,也会为自动驾驶的本地化创新做出贡献。
然而,要实现自动驾驶的早日落地,其安全技术研究需要一种透明、开放的系统之外,还更需要广泛的产学研合作来驱动产业快速发展。为此,
英特尔
在中国启动了
英特尔
智能网联
汽车
大学合作研究中心,并与清华大学、中国科学院自动化研究所签署合作协议,共同推动自动驾驶
汽车
相关课题的研究,以支持中国智能网联
汽车
的创新发展,其中,自动驾驶
汽车
安全性就是课题研究的首要方向。
毋庸置疑,自动驾驶的产业发展最终是要赢得乘客的信任,只有解决安全问题,自动驾驶才能实现真正的落地和量产。正如Mobileye CEO Shashua教授此前表示的:若无安全标准,那么所有对自动驾驶
汽车
的投资最终都可能会成为一项昂贵的科技试验。
关键词:
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