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采用MOST技术的全新智能网络接口控制器支持在汽车应用中实现菊花链通信
2017-06-26 16:01:52
来源:
未知
MOST150双网络端口 INIC OS81119降低了
汽车
接线要求,减少了元件数量,从而降低了系统成本
microchip
Technology Inc.(美国微芯科技公司)日前宣布推出最新的MOST150
智能网络接口控制器
(INIC),除了环形拓扑之外,该器件还支持
汽车
制造商和一级供应商在同轴物理层采用以菊花链形式配置的“面向媒体的系统传输(MOST
®
)”网络,支持全双工通信。使用全双工菊花链网络,一条电缆便足以连接网络中的两个相邻设备,从而减少了每一网络连接后端通道的电缆和连接器,还避免了把网络最后一个节点连接到第一个节点所使用的返回线。这样减少了接线和元件数量,从而降低了系统成本和车重,而这些会影响“企业平均燃油经济性(CAFE)”目标和其他燃油效率合规要求。
采用Microchip的OS81119 INIC,客户可以通过使用集成同轴物理层(cPHY)、光学物理层(oPHY)、菊花链拓扑或者创新的混合组合来简化
汽车
车载信息娱乐系统的网络架构。目前使用MOST150系统的客户只需要重新设计很少的硬件和软件,便可以快速迁移到新的拓扑结构,或者菊花链的更多节点上。
Microchip的
汽车
信息系统业务部副总裁Dan Termer说:“这是客户首次使用
菊花链配置
来建立MOST150网络。MOST网络是所有主要OEM厂商200多款车型所采用的成熟标准。正如这一
新器件
所示,持续的创新现在使得MOST更具成本效益。”
OS81119 INIC不但集成了cPHY,还支持USB 2.0高速用户接口。这种集成进一步减少了系统元件数量,降低了整体成本。使用USB标准和相应的标准化MOST Linux
®
驱动程序时,能够进一步缩短产品上市时间。此外,利用开源Linux操作系统和OS81119驱动程序有助于客户降低成本。通过使用标准应用程序编程接口(API),客户可将应用程序问题带来的风险将至最低。
MOST技术是很多
汽车
制造商和一级供应商车载网络的选择。它专门针对信息娱乐和远程信息处理应用,例如智能天线、前端单元、
放大器
、数字集群、后座娱乐、高级驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶员/乘客信息系统和公共交通信息娱乐和信息系统等。关于这一器件的详细信息,请参见:www.microchip.com/OS81119。
开发支持
以下工具和软件支持OS81119:
MOST NetServices V3.2.x
MOST Linux驱动程序
Microchip统一集中式网络协议栈 (UNICENS)
K2L OS81119 USB应用板
MOST150轻巧电路板系列
K2L OptoLyzer
®
MOCCA紧凑150c和150o
K2L INIC Explorer和Microchip
汽车
目标管理器(MATM),包括OS81119配置文件和软件
K2LMediaLB
®
总线分析仪
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