文章
日志
帖子
首页
论坛
博客
大讲堂
人才网
直播课
资讯
全部
通信/手机
综合电子
测试测量
半导体/EDA
微处理器
模拟/电源
可编程逻辑
嵌入式
汽车电子
医疗电子
工业电子
物联网
可穿戴
机器人/飞行器
其他科技
传感器/Mems
射频微波
人工智能
技术文章
全部
通信/手机
综合电子
测试测量
半导体/EDA
微处理器
模拟/电源
可编程逻辑
嵌入式
汽车电子
医疗电子
工业电子
物联网
可穿戴
机器人/飞行器
其他科技
传感器/Mems
射频微波
人工智能
频道
通信/手机
综合电子
测试测量
半导体/EDA
微处理器
模拟/电源
可编程逻辑
嵌入式
汽车电子
医疗电子
工业电子
物联网
可穿戴
机器人/飞行器
其他科技
传感器/Mems
射频微波
人工智能
登录
注册
创芯云服务 :
创芯大讲堂
|
创芯人才网 |
数字IC职业培训
EETOP诚邀线上IC培训讲师!
资讯
>
汽车电子
>
内容
ADAS:实现五级自动驾驶车辆的关键
2021-07-30 08:47:53
来源:
贸泽电子
2021年7月28日 – 再过10年或20年,五级全自动驾驶
汽车
可能就不再只存在于科幻小说和幻想中,而是在路上随处可见,不受地理围栏限制,能够开往任何地方,像有经验的人类司机一样做任何事情。美国高速公路交通安全管理局 (NHTSA) 认为,车辆自动化的主要好处是能提高车辆的安全性。随着技术的发展,
汽车
制造商朝着完全自动化所需的六个自动化级别步步推进,高级驾驶辅助系统 (ADAS) 通过提供整体上更加出色的车辆驾驶体验,持续引领此应用领域的进步。
五级自动驾驶
汽车
(AV) 将有可能成为拥有强大车联网 (V2X) 通信系统的电动
汽车
(EV),该系统安裝于车内,实现车内设备的完全互联。这些五级自动驾驶
汽车
要按预期运行,除了需要与路上的其他车辆进行无缝通信,还要能监测道路环境,自我诊断其车载电气系统,并识别路上每个潜在的危险,同时保证乘客的安全性与舒适度。
尽管这种五级全自动驾驶电动车的未来前景令人振奋,但大多数
汽车
专家认为,要实现这种自动化水平的
汽车
还需要数年甚至数十年的时间。目前的大多数新车都集成有一级自动化功能,如自适应巡航控制 (ACC) 和车道保持辅助系统 (LKA),以帮助缓解驾驶疲劳,并在车辆稍有偏离时让其重回车道内。
汽车
制造商正加紧努力,将一级系统整合到真正的二级ADAS中。二级自动驾驶
汽车
利用ADAS系统协助刹车和转向功能,但仍需要驾驶员来监控车辆环境,尤其是在安全危急的情况下。接下来跳到三级后仍然需要司机的关注,但这一级别的自动化将允许车辆借助摄像头、雷达和激光雷达 (lidar) 等先进传感器系统,自主执行刹车之类的安全关键功能,而不需要司机过多干预。
贸泽电子与数十家在ADAS和AV领域进行创新的知名制造商合作,联手推出颇具吸引力的相关内容,比如关于智能移动技术和连接解决方案的电子书,以及以应用为主的资源网站,为工程师提供前沿
汽车
技术。欢迎工程师们订阅贸泽电子的新闻资讯并关注我们屡获大奖的Empowering Innovation Together™ 计划,了解更多行业趋势和新潮技术。
贸泽电子/ ADAS:实现五级自动驾驶车辆的关键
第2页
为了进一步保持领先优势,工程师需要在其设计中使用原厂组件。从授权分销商处购买是避免买到假货或水货产品的唯一途径。贸泽作为全球授权分销商,有着严格的程序来防止假冒产品进入库存,客户可以放心购买。贸泽已获得AS6496、AS9100D、ISO 9001:2015和ANSI/ESD S20.20-2014认证,这些都是行业内针对品质、控制和静电放电 (ESD) 的黄金标准。贸泽帮助超过1100个
半导体
和电子元件制造商品牌将其产品分销到全球市场。贸泽旨在为客户提供全面认证的原厂产品, 并提供全方位的制造商可追溯性。
作为业界知名的新品引入 (NPI) 分销商,贸泽电子库存有丰富多样的海量
半导体
和电子元器件,从先进的嵌入式解决方案和
半导体
到采用新型设计的连接器,应有尽有。为帮助客户加速设计,贸泽网站提供了技术资源中心,其中包含产品数据手册、供应商特定参考设计、应用笔记、技术设计信息、设计工具以及其他有用的信息。
关于贸泽电子 (Mouser Electronics)
贸泽电子隶属于伯克希尔哈撒韦集团 (Berkshire Hathaway) 公司旗下,是一家授权电子元器件分销商,专门致力于向设计工程师和采购人员提供各产品线制造商的新产品。作为一家全球分销商,我们的网站mouser.cn能够提供多语言和多货币交易支持,分销超过1100家品牌制造商的500多万种产品。我们通过遍布全球的27个客户支持中心,为客户提供无时差的本地化贴心服务,并支持使用当地货币结算。更多信息,敬请访问:http://www.mouser.cn
。
关键词:
ADAS
自动驾驶
贸泽电子
EETOP 官方微信
创芯大讲堂 在线教育
创芯老字号 半导体快讯
相关文章
上一篇:
电动汽车先驱Arrival与安霸联合推出高
下一篇:
助力电动出行和能效提升:英飞凌赋能大
延伸阅读
盘点国内11家ADAS视觉方案初创企业
大陆集团最先进的ADAS激光雷达:SRL1
大联大世平集团推出基于NXP的Panda ADAS解决方案
智能汽车未来的机遇是什么?大联大之大大通成功举办以新一代ADAS技术为主题的在线研讨会
全部评论
最新资讯
最热资讯
台积电法说会突遇网络中断
雷军:和马斯克一样推动了社会进步!
华为Pura70跑分曝光
占地78万平!雷军:计划向普通人开放小米汽
京东方越南智慧终端二期项目开工:计划年产
欧盟计划建设四条先进半导体中试线,瞄准亚
Vishay推出MiniLED封装高亮度小型蓝色和纯
贸泽电子宣布与Edge Impulse展开全球合作
大联大诠鼎集团推出基于立锜科技产品的240W
华为Pura 70 跑分曝光
电动压缩机设计-ASPM模块篇
实现机器人操作系统——ADI Trinamic电机
实现机器人操作系统——ADI Trinamic电机控制器ROS1驱动程序简介
瑞萨推出兼顾超低功耗和卓越25fs-rms抖动性能的 全新FemtoClock™ 3时钟解决方案
EA电源为中汽研客户验证新能源汽车的高压安全提供保障
阿斯麦High-NA EUV光刻机取得重大突破,成功印刷10纳米线宽图案
ASML发布Q1财报
e络盟发售来自Weller的最新WXsmart焊接套件
薪资谈判破裂,员工集体行动!
统明亮光电科技加盟艾迈斯欧司朗结合智能RGB的开放系统协议生态,助力汽车氛围照明智能化
三家存储巨头宣布涨价!
中国区裁员远超10%!
贸泽推出2024全新一期 EIT 系列 探索机器视觉的无限潜力
大联大世平集团推出基于onsemi、NXP以及ams OSRAM产品的汽车前照大灯方案
业界最热文章
实锤:万人大裁员!
小米SU7退订率40%
贾跃亭炮轰小米!“大言不惭”抛出五个“
降价增配的华为智界S7 能不能打过小米SU7?
占地78万平!雷军:计划向普通人开放小米
雷军:和马斯克一样推动了社会进步!
价格战逆势上涨!特斯拉中国Model Y全系
博泽出席德总理朔尔茨访华德企圆桌,传递
美光推出全球首款四端口SSD,为数据密集
真的来了!小米汽车信息公示:外观流畅恰
消息称特斯拉在美国准备进行新一轮裁员,
恩智浦发布S32 CoreRide开放平台,突破
Vicor将在WCX 2024(2024年国际汽车设计
为何10BASE-T1S是汽车通讯中缺失的以太网链接
EA电源为中汽研客户验证新能源汽车的高压
汽车无钥匙系统(PEPS)是什么鬼?
Melexis推出动态RGB-LED应用新型开发方案
大联大世平集团推出基于onsemi、NXP以及a
东芝推出带有嵌入式微控制器的SmartMCD™
集成式有刷直流解决方案如何减小汽车电机
ET创芯网(EETOP)-电子设计论坛、博客、超人气的电子工程师资料分享平台
论坛
博客
大讲堂
人才网
直播课
关于我们
联系我们
隐私声明
@2003-2024 EETOP
京ICP备10050787号
京公网安备:11010502037710