日本政府计划承诺提供超过140亿美元的补贴，以到2030年将国内芯片产量增加两倍。日本承担台积电工厂估计80亿美元成本的近一半；同时日本计划提供约15亿美元，以资助美光广岛工厂的扩建；另外它还资助本土的Rapidus制造该国自己的尖端芯片。

报道称，作为日本战略的第一步，熊本拥堵的道路有可能破坏该国的国家芯片产业雄心。

据悉，菊阳町拥有43000人，该地区目前长期面临交通堵塞、住房和服务短缺等问题。尽管台积电工厂的建设以极快的速度进行，工人们全天候三班轮班，但该县的交通状况几乎没有得到改善。

报道称，台积电工厂周围的区域是一个没有标记的棋盘式道路，宽度刚好足以让三个成年人并排行走而不会碰到.此前主要是农民驾驶 K-Car 和轻型卡车运送农产品等。随着台积电入驻，JASM 工厂开始建设，大量用于厂房建设的重型机械设备涌入，造成了交通拥堵。这使得当地民众通勤时间至少需要 90 分钟甚至更久，引发了当地民众的不满。

台积电工厂周围的区域是一个没有标记的棋盘式道路，宽度刚好足以让三个成年人并排行走而不会碰到

通往半导体科技园的道路

上班族在菊代町原水站外排队等候穿梭巴士

当地官员表示，台积电已对熊本县的交通状况表示担忧，但拥堵情况还需要数年时间才能缓解。讨论仍然集中在30号公路需要多宽，明年3月开始购买公路附近的土地。开工日期尚未确定，完工目标更无定论。除了30号公路之外，由于当地居民的反对、与土地所有者的谈判以及选择承包商的招标过程，大部分项目仍处于规划阶段，还有数年时间才能施工。

据了解，台积电熊本工厂正在建设中，总投资额86亿美元，其中日本经济产业省最高将补助约32亿美元。该座工厂计划在今年9月完工，预估2024年底开始进行出货。

不只是台积电，索尼半导体也有意在临近台积电 JASM 厂区的地方打造“半导体银座”。此前有消息指出，索尼半导体已买下 27 万平方米的土地，面积相当于 5 个东京巨蛋体育场，这远远超过台积电 JASM 厂区的 7.2 万平方米建筑面积。该厂开工建设后，或将进一步加剧当地的交通拥堵问题。