自从1978年款奔驰S级装配四轮防抱死刹车系统之后，各式各样的科技产物开始为不同品牌的汽车产品进行服务。日本斯巴鲁汽车公司为旗下的中型车配置了诸如自适应巡航、并线辅助等最新科技。最近，斯巴鲁又将为力狮及傲虎车型配置全新的视觉辅助系统。
与其他厂家采用的基于雷达探头的辅助系统不同，斯巴鲁的这套系统完全依靠安置在内后视镜两侧的CCD摄像头进行工作。摄像头将拍摄车辆正前方的图 像，并将其生成为立体画面，通过技术手段进行分析之后可以帮助减少碰撞事故发生的可能性。如果碰撞不可避免，系统也可以尽可能的降低车辆损坏程度。
斯巴鲁视觉辅助系统可以检测车辆前方的障碍物和行人。当车辆前方出现障碍物或行人并且车速低于30公里/小时，系统会启动刹车系统让车辆减速，或者 直接自动停车；车速高于30公里/小时后系统可以通过降低车速来减轻碰撞时车辆的损害程度。另外，这套系统还能检测驾驶者的并线行为。如果驾驶者并线前没 有打转向灯，系统会判定车辆可能存在偏离车道的风险，此时将启动声光警报提醒驾驶者注意车辆安全。有了视觉辅助系统的帮助，车辆原有的自适应巡航系统的启 动车速大幅扩展，车速在1.6公里/小时-140公里/小时之间都可正常工作。
视觉辅助系统将成为2013款力狮及傲虎的选装配置，目前官方还没有发布这套系统的价格。首批搭载此系统的新车将会亮相2012年纽约车展。据悉，斯巴鲁有意在旗下的其他车型中推广这套视觉辅助系统，相信它很快也会来到中国市场。
