当许多人为纯电动车摇旗呐喊时，丰田北美区 CEO Jim Lentz 却质疑纯电动汽车的发展前景。他近日谈到，丰田“会有比电动更好的选择，比如混动和插电式混动，未来这个更好的选择则是氢燃料电池。”
一周前，丰田与 Tesla 电池交易协议将于 2014 年底终止的消息见诸报端。该交易始于 2012 年，Tesla 预计为丰田旗下的 2600 辆 Rav4 EV 电动车提供电池组。但从 2012 年到今年 4 月，Rav4 EV 只卖出了 1594 辆。
“是时候做出选择了。在我看来，与其再去投资 2500 辆电动车(应为 2600)，还不如大力发展燃料电池汽车。”Lentz 表示。
丰田将投资 700 万美元给 FirstElement Fuel 公司，让后者在加州建造氢燃料基础设施，即氢气站。与此同时，加州能源委员会也为氢燃料电池汽车的发展制定了利好政策，该委员会提供约 4660 万美元的财政补贴，帮助丰田、本田及现代等厂商发展氢燃料汽车。政府的财政补贴将用于建设 28 座新氢气站及一个移动加气站。目前加州拥有 9 个公共氢气站，17 个正在建设之中。
