7月8日消息，高合汽车“复活”半路受阻，6亿美元中东投资第一笔还没到账。

回顾此前，高合汽车于2024年2月宣布停工停产，创始人丁磊曾表示救活公司的窗口期最多三个月，并称会拼尽一切努力救活公司。今年5月，江苏高合汽车有限公司成立，其法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，持股比例分别为69.8%和30.2%，前者出资1亿美元（IT之家注：现汇率约合7.17亿元人民币），当时这一举动被看作是复工“倒计时”的征兆。

其中，EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad创立，该公司官网宣称是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，曾计划年产1万辆。2021年，该公司推出了“黎巴嫩史上首款电动跑车”QuDS Rise。

然而据九派财经今日报道，高合汽车引进战略投资人EV Electra的计划陷入停滞。EV Electra公司目前未支付任何一笔资金，其中包含了双方谈判的合作保证金（定金），受此影响双方谈判陷入了停滞。

Jihad Mohammad在接受该媒体采访时表示，EV Electra在高合汽车重组计划中需共计支付6亿美元（现汇率约合43.04亿元人民币）。其中，在51%及以上债权人签署对投资协议的支持函件后，他们会支付1亿美元定金，在重组完成后再支付1亿美元，剩余4亿美元在重组完成后第二年和第三年分两笔支付。Jihad Mohammad认为，超过51%债务的债权人签署《支持函》是第一笔资金付款的前提。

目前，有11家债权人签署了《支持函》。但Jihad Mohammad又提出，这些《支持函》不符合他认为的格式要求，例如只有债权人盖章但没有代表人签字，每一份支持函中没有列明具体的债权比例等。

按照原计划，江苏高合汽车有限公司将承接高合汽车的生产线和无形资产，成为高合汽车的实际运营方。如果交易完成，Jihad Mohammad作为江苏高合汽车有限公司的法定代表人兼董事长，将完成对高合汽车的控制。同时，双方合作条件之一是，EV Electra承诺确保三年10万辆高合汽车的海外销售订单。