随着市场需求的变化，英飞凌本身的业务模式也在不断创新。在“2022 OktoberTech™英飞凌生态创新峰会”上，英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟介绍：“英飞凌的创新可以分为三个维度，即产品创新、应用创新和业务模式创新。
产品创新
据介绍，在新产品研发方面，上一个财年，英飞凌一共发布了 119 项新产品和新解决方案。其中，既有代表功率半导体发展方向的全新碳化硅、氮化镓（SiC、GaN）器件，也有在传统产品基础上更新迭代的新品；既有对IoT至关重要的高性能传感器、MCU、无线连接、安全加密等产品，也有在新能源发电、输电、储能等应用中至关重要的IGBT、IPM等功率器件和模块。在汽车半导体方面，为进一步推动汽车的电动化、智能化、个性化的发展，英飞凌在保持全球领先的同时，也在不断推出多种新产品，如XENSIV™ 传感器、AURIX™MCU、HYPERRAM™存储器、和IGBT / PMIC等。
此外，半导体工艺技术和产品是英飞凌生存和发展的根本，其在这方面的创新从未止步。2018年，英飞凌收购了拥有碳化硅（SiC）冷切割技术的初创公司SILTECTRA，通过技术的应用和优化，不仅减少了材料损耗，降低了成本，还将产出进一步提升。潘大伟分享说：“未来，同一个碳化硅（SiC）晶锭产出的晶圆数量将是现在的四倍。”
应用创新
通过与生态伙伴的紧密合作，英飞凌创造了许多新应用，开拓出了新的蓝海市场。据潘大伟介绍，今年上海疫情期间，英飞凌与一级供应商和国内领先的造车新势力之一，共同开发出全球首款，基于USB-C/PD 的60W车内快充，和互动娱乐系统，并成功应用到一款新型的SUV之中。
潘大伟还特别介绍了两个典型的创新应用案例：
l 基于毫米波雷达的智慧家庭IoT平台。英飞凌和生态伙伴一起，结合硬件平台和软件算法，通过雷达实现了多种居家场景中的检测。例如，存在检测，跌倒检测，和睡眠监测。
l 基于英飞凌氮化镓（GaN）实现的高功率密度，高能效的服务器电源系统解决方案。目前，这个方案已经在业界知名企业开始量产。
业务模式创新
为了更好的为客户增加价值，英飞凌已经从单纯的芯片供应商转型为系统解决方案提供商，合作伙伴队伍也随之不断壮大。今年新加入的有软件算法、应用系统设计、系统集成等领域的十几家合作伙伴，涵盖物联网、高能效、未来出行等领域，与英飞凌低碳化、数字化的布局完全契合。
针对快速发展的新能源和电动汽车市场，英飞凌的工业功率控制事业部推出了“Short Flow”业务模式。“Short Flow”是指根据特定的应用场景，为客户提供定制化的拓扑结构、优化的芯片布局，还可以通过增减或置换内部元件、改进热性能，使整体解决方案完美的匹配应用需求。
此外，在“产、学、研、用”的合作创新中，在过去的一年里，英飞凌的大学合作计划，有10多个项目在同时进行，其中有好几个已经进入了商业化阶段。例如，在英飞凌大学计划团队与汽车电子事业部的支持配合下，浙江大学开发出一款11KW全碳化硅（SiC）双向车载充电机参考方案，系统效率大于百分之96（96%）。通过英飞凌汽车电子生态圈，这个方案被包括动力电池、整车厂、一级供应商在内的多家国内外领先的，汽车产业链合作伙伴所采用或借鉴，而且在宁德时代、比亚迪、深圳欣锐等公司成功实现了量产，各方都从这个项目中获取了丰厚的回报。
