对于电池方面，大众计划将在2023年推出统一规格的汽车电池，并将在2030年安装在集团旗下超过八成的电动车当中，而不仅限于大众品牌。而为了满足电池需求，大众计划在2030年底之前在欧洲打造六座电池生产厂，总产能将达到每年240千兆瓦时。
而对于市场最关心的利润和产量方面，该公司在接受采访时表示，2021年的营业利润率可能触及5%~6.5%区间的上端，而在之后的目标则是7%~8%。此外该公司还指出，更高的利润也将通过压缩成本来实现，2023年与2020年相比将节约多达20亿欧元。
此外根据报道，大众汽车预估本年度的交车量将会达到100万辆，更誓言最晚2025年底将成为电动车市场的领导厂商。去年，该公司的电动车交车量为42.21万辆。
而受到相关消息的影响，大众汽车的股价也是连日走强。截至发稿，大众汽车在美国交易的ADR上涨14.75%。当前，大众股价已较上月翻倍。
而同属电动车行业的特斯拉则近日股价低迷，周三盘中下跌1.03%。
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