IR推出首款汽车专用 MOSFET 系列，适用于需要低导通电阻的各种应用，包括电动助力转向系统 (EPS) 、集成式起动发电机 (ISA) 泵和电机控制、DC-DC 转换、电池开关，以及内燃机 (ICE) 和混合动力汽车平台的其它重载应用。
新器件采用了 IR 经过验证的 Gen 10.2 技术，可提供低至 1.0 mΩ 的导通电阻 (最大) ，在各种表面贴装器件 (SMD) 和通孔封装上均可承受 24V 至 100V 的电压。一些器件还可将 D2Pak-7P 封装和D2Pak 封装的最大额定电流分别调整为 240A 和195A。
IR 的汽车用 MOSFET 将动态和静态部分的平均测试以及100% 自动晶圆级视觉检测作为 IR要求零缺陷的汽车质量理念的一部分。AEC-Q101 标准要求导通电阻在经过 1000 次温度循环测试后，变化幅度不能超过 20%。然而，经过延长测试后，IR 的新款 AU 材料显示，在 5000 次温度循环时的最大导通电阻变化少于10%，体现了这款材料的高强度和耐用性。
新器件符合 AEC-Q101 标准，所采用的环保材料既不含铅，也符合有害物质管制指令 (RoHS) 。
产品基本规格
|
器件编号 |
封装 |
V(BR)DSS (V) |
10VGS 时的 最大导通电阻 (mΩ) |
TC 为 25°C时的最大ID (A) |
10VGS 时的QG TYP (nC) |
|
AUIRF1324S-7P |
D2Pak-7P |
24 |
1.0 |
429 |
180 |
|
AUIRF1324S |
D2Pak |
24 |
1.65 |
340 |
160 |
|
AUIRF1324 |
TO-220 |
24 |
1.5 |
353 |
160 |
|
AUIRF2804S-7P |
D2Pak-7P |
40 |
1.6 |
320 |
170 |
|
AUIRF2804S |
D2Pak |
40 |
2.0 |
270 |
160 |
|
AUIRF2804L |
TO-262 |
40 |
2.0 |
270 |
160 |
|
AUIRF2804 |
TO-220 |
40 |
2.0 |
270 |
160 |
|
AUIRF1404ZS |
D2Pak |
40 |
3.7 |
180 |
100 |
|
AUIRF1404ZL |
TO-262 |
40 |
3.7 |
180 |
100 |
|
AUIRF1404Z |
TO-220 |
40 |
3.7 |
180 |
100 |
|
AUIRF4104S |
D2Pak |
40 |
5.5 |
120 |
68 |
|
AUIRFR4104 |
DPak |
40 |
5.5 |
119 |
59 |
|
AUIRFU4104 |
I-Pak |
40 |
5.5 |
119 |
59 |
|
AUIRF4104 |
TO-220 |
40 |
5.5 |
120 |
68 |
|
AUIRF1010ZS |
D2Pak |
55 |
7.5 |
94 |
63 |
|
AUIRF1010ZL |
TO-262 |
55 |
7.5 |
94 |
63 |
|
AUIRF1010Z |
TO-220 |
55 |
7.5 |
94 |
63 |
|
AUIRF1010EZS |
D2Pak |
60 |
8.5 |
84 |
58 |
|
AUIRF1010EZ |
TO-220 |
60 |
8.5 |
84 |
58 |
|
AUIRF3710ZS |
D2Pak |
100 |
18.0 |
59 |
82 |
|
AUIRFR3710Z |
DPak |
100 |
18.0 |
56 |
69 |
|
AUIRF3710Z |
TO-220 |
100 |
18.0 |
59 |
82 |
有关产品现已接受批量订单。新器件的数据表和规格标准已经刊登于IR的网站www.irf.com，IR还准备了Spice 模型供索取。
