台媒:被陆厂打趴!日本电动车业遭血洗!

2023-01-12 11:52:05 来源:EETOP

中国电动车最近一两年发展非常迅猛,中国大陆厂商电动车销量达到全球的40%,而日本仅占5%

为此中国台湾媒体《中时电子报》撰文表示,电动车是兵家必争市场,日本已经落伍。并且使用了“被陆厂打趴!日本电动车业遭血洗”这样的标题。

图片

以下是文章正文:

全球电动车(EV)市场打得火热,竞争相当激烈,日媒以《中国厂商销量达到全球的40%》为题撰文指出,日本车厂十多年前曾称霸全球,如今在电动车市占率却不到5%,主因在于日本车厂在混合动力车上的成功,反而导致其在电动车市场发展大幅落后。

研究公司MarkLines数据显示,预计2022年中国大陆制造商占全球纯电动汽车销量的40%,美国和欧洲制造商则分别占30%和20%,日本制造商占不到5%。

至于2022年前11月全球纯电动车销量约为680万辆,是2021年全年水平的约1.5倍,其中中国制造商比亚迪大约卖290万辆车最多;美国电动车厂特斯拉则销售约210万辆车;欧洲车厂福斯和雷诺等共销售约120万辆电动车;日本车企包括丰田、本田、日产等,却合计只卖出约20万辆车,市占仅又有2%至3%,预估去年一整年的市占率可能达不到5%。

为何中国和美国厂商电动车市占率扩大?报道分析两大主因,首先是全球加速致力减碳,以及电动车使用的零件数量比传统车更少,让特斯拉和比亚迪等较容易进入市场;第二个原因则是电动车市的转变,欧洲各国政府已设定目标在2030年前全面淘汰包括混合动力车在内的燃油车。

报道示警,日本电动车只占全球销量的5%,如果继续坚持发展混合动力车,过分关注日本市场,误判全球趋势,可能会失去竞争力。

台湾地区财经专家黄世聪先前在节目中曾表示,日本的汽车帝国正面临“灭顶之灾”,分析日本电动车发展远远落后。他透露日本业界感到很焦虑,因为日本国内半导体量产停留在40纳米,跟特斯拉能够设计出的4、5纳米有极大差距,加上特斯拉拿到台积电量产的先进半导体,必然会用来大量生产完全自驾车,未来势必严重冲击日本车厂。

  1. EETOP 官方微信

  2. 创芯大讲堂 在线教育

  3. 创芯老字号 半导体快讯

相关文章

全部评论

@2003-2024 EETOP