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HELLA Aglaia与恩智浦发布面向安全自动驾驶的开放视觉平台
2017-09-13 17:46:43
未知
三大支柱:可拓展性、功能安全、
人工智能
就绪
开放式平台将业界最佳的传感器和软件技术结合到一起,满足自动驾驶各个级别的需求
HELLA Aglaia和恩智浦正着手扩展当前的ADAS
汽车
视觉平台,预计在2018年加入
人工智能
(
AI
)。HELLA Aglaia的ADAS平台采用恩智浦的S32和i.MX
汽车
级
处理器
,可实现安全、可扩展和全面的NCAP前视功能,支持OEM将ADAS平台部署到量产
汽车
中。双方合作的下一步是将自动驾驶的
人工智能
添加到这个创新的模块化平台中。这将为系统集成商和
汽车
制造商提供前所未有的设计灵活性,同时确保遵守严格的ASIL要求。
现今市场上的许多视觉平台是封闭的、专有的,限制了进一步的软件集成,“锁住”了系统集成商和
汽车
制造商的创新能力,以致无法将市场上最佳的传感器技术和软件资源相结合。HELLA和恩智浦在开展合作和联合开发时,坚信基于摄像头的平台必须是开放和安全的,以实现NCAP功能和3级到5级的自动驾驶。
恩智浦
半导体
公司ADAS产品线总经理兼副总裁Kamal Khouri表示:“要想用传感器安全可靠地取代驾驶员的感官,是一项非常复杂的任务,硬件、软件和加速技术方面都要做到行业最佳才行。因此,HELLA Aglaia在ADAS软件方面的专业技术非常适合我们创新和领先的
半导体
解决方案。”
HELLA Aglaia董事总经理Kay Talmi表示:“我们坚信安全开放的ADAS模式能够让Tier 1和OEM自由选择市场上最佳供应商的硬件和软件组件,使他们能够集成自己的知识产权,从而创造出独特的卖点。”
上市时间
Aglaia很荣幸能将恩智浦的i.MX应用
处理器
和强大的S32V视觉处理微
处理器
加入到Aglaia视觉软件所支持的平台列表中。这两个解决方案可根据统集成商和OEM厂商的需求继续扩展,涵盖系当今绝大多数的驾驶辅助功能。其中包括交通标志识别、车道偏离检测、自适应前灯、行人和车辆探测以及支持工具和软件。S32V通过软件冗余,融入了硬件ASIL-B和ASIL-C的安全性。S32V样品现已供货,2017年10月30日起全面供货。如需了解更多信息,请访问
www.nxp.com/s32V
。
恩智浦将于2018年发布新一代视觉
处理器
,为
人工智能
提供强大的计算能力,从而实现更复杂的自动驾驶功能,如像素分类、语义路径查找和车辆定位功能。
关键词:
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