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艾迈斯半导体推出基于3D技术的驾驶员状态监测系统(DMS)解决方案:整合3D传感和人眼追踪的新型演示系统
2020-12-11 09:59:40
来源:
艾迈斯半导体
中国,2020年12月10日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯
半导体
(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今日推出一款基于3D识别和人眼追踪技术的用于监测
汽车
驾驶员疲劳驾驶和注意力分散的驾驶员状态监测系统(DMS)演示模型。
汽车
制造商可借助此演示模型打造概念验证设计。
汽车
驾驶员疲劳驾驶和注意力分散监测是辅助和自动驾驶的必备技术,其性能也远超目前基于2D技术的相似解决方案。不仅如此,艾迈斯
半导体
的3D光学传感技术还可以构建驾驶员头部“深度图”,并通过“深度图”分析驾驶员的独特面部特征,从而识别驾驶员。
艾迈斯
半导体
舱内传感业务部经理Firat Sarialtun表示:“
汽车
行业一直在积极评估将3D光学传感技术应用于驾驶员状态监测,因为3D技术能够比2D技术更准确可靠地提供驾驶员头部和眼睛的位置与活动信息。现在,通过开发人眼追踪3D演示系统,艾迈斯
半导体
和Eyeware向业界展示了整合3D传感硬件和人眼追踪软件的方案,借此提供了监测疲劳和注意力分散问题的可靠方法。”
Eyeware联合创始人兼首席业务发展官Bastjan Prenaj表示: “驾驶员状态监测有望为改善道路安全做出重要贡献,这就决定了DMS中使用的系统和组件必须极为可靠。而这恰恰是Eyeware软件的一项关键优势:与艾迈斯
半导体
的3D传感技术相结合,Eyeware软件能够在所有照明和使用条件下工作并提供准确的数据,而OEM可以根据这些数据构建疲劳警报等应用。”
基于主动立体视觉(ASV)的演示模型可提供精确的
汽车
座舱监测
该演示模型基于ASV技术,采用艾迈斯
半导体
的泛光和点阵照明器提供稳定的照明,可有效抵御阳光和墨镜反射的光干扰。辅以Eyeware Tech SA的先进人眼追踪软件,利用专有算法分析驾驶员眼睛和头部姿态的深度图,进而实时计算驾驶员的视线方向。
在开发驾驶员和座舱监测系统时,设计人员可以使用该演示模型的输出结果来构建复杂的安全功能,监测驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。3D图像和3D头部姿态预测支持精准监测“瞌睡”问题,能够及时监测到2D系统无法识别的驾驶员疲惫状态。DMS还能监测驾驶员的视线是否离开道路——例如查看手机短信,这是导致道路交通事故的一个主要诱因。
该3D DMS演示模型还支持下一代平视显示器(HUD),监测驾驶员的视线方向以控制挡风玻璃上的信息定向投影,从而推进基于增强现实技术的车内可视化应用。该演示系统基于艾迈斯
半导体
的主动立体视觉评估套件,使用了艾迈斯
半导体
的人脸图像处理库和Eyeware的人眼追踪软件。客户可以采用Eyeware提供的专用软件开发套件,该套件与艾迈斯
半导体
的3D传感元器件完全兼容。
如需了解有关艾迈斯
半导体
驾驶员状态监测技术的更多信息,请访问:
https://ams.com/zh/automotive
。
关键词:
艾迈斯半导体
3D技术
DMS
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