NHTSA在一份声明中对Roadshow表示，他们了解特斯拉开发的系统并表示通过触摸屏界面操作的变速箱换挡控制配置正确不会违反联邦机动车安全标准。
NHTSA还表示：“此外，特斯拉已通过认证并符合所有适用的安全标准。目前，我们还没有发现跟换挡控制配置相关的合规问题。”
根据美联邦法律，所有汽车制造商必须自行证明车辆符合所有适用的联邦机动车安全标准，特斯拉已经为更新后的Model S和其他将使用该系统的车辆提供了这种证明。不过车主可以向NHTSA报告安全问题，而这可能会促使对汽车的自我认证过程进行审查。
今年1月，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上发文透露，新款Model S和Model X根据所看到的障碍物、情境和导航地图来猜测行驶方向。特斯拉没有设立公关部门来处理评论请求也没有进一步详细说明这一工作具体如何进行。
但就目前而言，NHTSA表示这没什么问题。至于Model S和Model X中另一个有争议的部分即约克式方向盘，目前还没有听到给政府机构是否对该部件做出了决定。
免责声明：本文由作者原创。文章内容系作者个人观点，转载目的在于传递更多信息，并不代表EETOP赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们，我们将在第一时间删除！
