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Maxim Integrated发布最新汽车级安全认证器,正品验证功能大幅提升汽车安全性和可靠性
2021-01-25 15:11:53
来源:
Maxim Integrated
近日,Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出
DS28E40
DeepCover®
汽车
应用安全认证器,通过对
汽车
零部件进行安全认证,确保其为原装正品,帮助设计师提高
汽车
的安全性、可靠性和数据完整性,同时降低设计复杂度并缩短软件开发时间。在一个关键系统中,只有正品部件才能提供最高安全性和可靠性。作为Maxim Integrated满足AEC-Q100 1级标准的
汽车
系统方案的最新成员,DS28E40是一款采用寄生供电的安全认证器,器件利用1-Wire接口有效简化系统连接。这款安全认证器能够确保高级辅助驾驶系统 (ADAS) 和电动
汽车
电池等诸多电子系统中只能使用正品零部件。
随着
汽车
功能变得越来越复杂,其安全性和可靠性的潜在风险也随之增大。
汽车
制造商采取的安全认证方式有两种:确保只有OEM认证的部件才能安全地连接到
汽车
系统;降低日益增长的恶意软件攻击的风险。但是,成熟的安全微控制器外形尺寸相对较大,需要软件团队花费大量时间开发并进行严格的代码
测试
及调试。
当前基于微控制器的设计方案主要存在以下问题:代码库越大,出现漏洞或受到恶意软件攻击的可能性越大,对其性能造成不利影响的风险就越高;此外,目前市场上多数
汽车
安全认证方案采用I²C和SPI接口实现,从而占用了许多接口引脚 ——包括专用的
电源
和复位线,引脚数量多达5-6个。更多的引脚会造成更大的功耗和更多的可靠性问题。
DS28E40 DeepCover安全认证器为固定功能1-Wire方案,满足AEC-Q100 1级标准,可代替基于微控制器的解决方案。单一功能器件为OEM提供极具针对性的算法和指令集,满足其特定的安全认证需求,同时降低系统设计复杂度和相关代码开发的工作量。器件内置公钥/私钥非对称ECDSA (ECC-P256曲线)及其他密钥安全认证算法,OEM无需开发专用的器件级代码。安全认证IC中的算法及其他算法可提供最强大的防护,避免未经授权的零部件破坏系统的性能、安全性和数据完整性。
1-Wire接口通过单个引脚实现供电和数据通信,仅要求包括接地在内的2条连线。较少的接口引脚通过最少的电缆线束将ECU连接到远端,从而有效降低成本,进一步提高可靠性。DS28E40采用小尺寸、4mm x 3mm TDFN封装,工作在-40°C至+125°C温度范围。
主要优势
高度安全性
:内置对称安全散列算法(SHA-256);ECDSA和SHA-256密钥安全存储;一次性可编程非易失存储器,用于储存数字证书和生产数据;基于硬件的安全方案,比软件方案更安全。
更高可靠性:
专用功能减少代码开发工作量;1-Wire接口将引脚数量从6个减至2个。
易于系统集成:
IC内置安全算法,无需器件级代码开发;1-wire接口和主机侧极低的软件开销,有效简化系统整合,不需要外部
电源
。
评价
“采用寄生供电的1-Wire安全认证器开启了
汽车
终端安全认证的新模式,只需增加一颗超小尺寸IC,即可对部件渠道进行安全、可靠地验证。”Maxim Integrated嵌入式安全事业部总监Michael Haight表示:“由于通过单一触点实现供电和数据通信,即使不具备电气特性的无源零部件也能连接到发动机控制单元(ECU)并进行安全认证。”
关键词:
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