×
×

汽车无钥匙系统(PEPS)是什么鬼?

2017-04-20 21:17:37 来源:n

PEPS:Passive Entry & Passive Start,即无钥匙进入&启动系统,在眼里是能让你瞬间幸福感满点的配置。今天我们不谈五花八门的车型与体验,只聊一些轻度的汽车工程知识。

接下来用一张图,告诉你无钥匙系统是如何工作的:

主要参与PEPS的部件就在上面的图里了,下面理一下所有部件,以及它们的工作过程。


门把手开关


大多数车型的门把手无钥匙开关是按钮式,少数为电容触摸式。从使用体验上来看,肯定是电容式更优雅从容,但零件成本也更高。

同时,电容式开关因为靠微电流触发,没有按压行程,因此车主偶尔会发现,当门把手上有水,车身有静电且钥匙就在附近时,车门会解锁/上锁。但我还是觉得电容式的颜值更高。


低频天线

一般PEPS车型会在整车中轴线上布置4根天线,分别位于仪表台、扶手箱、后排和后保。由于低频信号传输距离短,因此通过布置多个天线来覆盖四门+后备箱/后举门,确保车主无论开哪个门都能实现无钥匙开关。

车钥匙

车钥匙一般能接受低频触发信号,同时传输高频解锁信号。

RFR高频接收器

接收钥匙发出的高频解锁信号,并发送信息给车锁模块。

接下来就是整个PEPS过程的工作逻辑了:

1. 车主携带钥匙来到车边,通过拉门把手或按压按钮,告诉车我要开锁/点火。此时门把手/按钮发送启动信号给低频天线;

2. 低频天线发出低频触发信号;

3. 车钥匙接收了低频触发信号,于是发出高频解锁信号;

4. RFR接收高频解锁信号,通知整车解锁/点火。

接下来解释一个细节:

为什么触发信号用低频,解锁信号用高频?

低频信号:短距离传输,承载信息量少。即使不考虑车锁配对的信息量,如果把低频信号用于解锁信号,无钥匙进入没问题,但失去了长距离遥控解锁的能力。

高频信号:长距离传输,承载信息量大。高信息承载量让高频信息成为越来越复杂的解锁代码的载体。同时,长距离传输的特性也让遥控解锁成为了可能。

但高频信息不能用于出发信号,为什么?还是因为长距离传输。

一旦使用高频信号作为触发信号,就意味着当你坐在家里,我走到你的车边,拉动门把手,整车解锁天线会发出高频信息并被你的钥匙接收;然后钥匙发出高频解锁信号,被RFR接收,车解锁,我开走。


一点展望

当4G LTE的硬件和流量足够便宜,未来大量的汽车都将把网络作为标配,一个加密的汽车App完全可以替代遥控钥匙。

同时手机内NFC芯片的近场通讯能力如今在Apple Pay的推广被许多人接受。许多公司都把门卡绑定在了手机上——这年头忘带工卡的人天天有,忘带手机的不多吧。

无论金属钥匙、门卡,还是智能车钥匙,黏性都远不如智能手机。那么,车主已经没有理由多携带任何可以被手机替代的物品了。

因此厂商提供传统钥匙的同时,开放App遥控解锁及NFC近场解锁功能,应该会是未来的PEPS主流。

全部评论

X